Nhà máy

Nhà máy

ĐọC THêM

Giải pháp hệ thống camera quan sát một cửa duy nhất cho đầu tàu, huấn luyện viên và người vẽ tranh ở Trung Quốc

Nhà cung cấp giải pháp hệ thống camera quan sát giao thông thông minh hàng đầu thế giới

ĐọC THêM
  • 1500+ CÁC TRƯỜNG HỢP THÀNH CÔNG
  • 5000+ Mét vuông
  • 220+ NGƯỜI LAO ĐỘNG

Lợi thế của chúng tôi

Khả năng R&D công nghệ mạnh mẽ-Bạn đã tìm thấy đối tác định hướng thiết kế

Khả năng R&D công nghệ mạnh mẽ-Bạn đã tìm thấy đối tác định hướng thiết kế

Công ty có một trung tâm công nghệ, với 68% nhân viên có bằng cử nhân trở lên và 48,4% kỹ thuật viên R&D. Năm ngoái, chúng tôi đã thành công trong việc phê duyệt trung tâm R&D "một doanh nghiệp một trung tâm công nghệ" của các doanh nghiệp công nghiệp, chịu trách nhiệm đặc biệt về R&D các công nghệ mới, phần mềm mới, hệ thống mới và chuyển đổi các thành tựu khoa học và công nghệ.

ĐọC THêM

Hệ thống đảm bảo chất lượng toàn diện

Công ty đã thông qua chứng nhận tiêu chuẩn ngành đường sắt quốc tế IRIS, chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001 và chứng nhận CRCC của Học viện Đường sắt, đồng thời trở thành Tập đoàn Đường sắt, Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc, Học viện Đường sắt Trung Quốc và các giải pháp hệ thống an ninh của chính phủ được chỉ định chất lượng nhà cung cấp và nhà cung cấp dịch vụ..

ĐọC THêM
Hệ thống đảm bảo chất lượng toàn diện
Trưởng thành & hàng đầu Giải pháp đầu máy toa xe sáng tạo

Trưởng thành & hàng đầu Giải pháp đầu máy toa xe sáng tạo

Dựa vào các nguồn lực kỹ thuật hàng đầu của Trung Quốc, công ty đã thiết kế và phát triển hệ thống giám sát video đầu máy, hệ thống phụ phòng chống cháy nổ đầu máy, hệ thống giám sát video tàu cao tốc nói chung và hệ thống giám sát video EMU.

ĐọC THêM

Thiết bị kiểm tra tiên tiến và khả năng kiểm tra

Để đảm bảo chất lượng sản phẩm, công ty có các thiết bị kiểm tra tiên tiến: băng thử nghiệm toàn diện lớn 6A, hộp thay đổi nhiệt độ nhanh, hộp kiểm tra nhiệt độ cao và thấp, máy đo áp suất và các thiết bị khác. Sau khi sản phẩm được phát triển và thử nghiệm theo các tiêu chuẩn kiểm tra khác nhau , lấy báo cáo liên quan, thực hiện chạy thử trên tàu và cho xe chạy 300.000 km trước khi bán ra thị trường để đảm bảo tính ổn định của sản phẩm.

ĐọC THêM
Thiết bị kiểm tra tiên tiến và khả năng kiểm tra

Dịch vụ nhóm

Gửi thông số kỹ thuật cho đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi kiểm tra
Giao tiếp OEM & ODM
Gửi giải pháp cụ thể cho bạn
Hợp đồng và thanh toán
sản xuất và giao hàng

Nhà cung cấp hệ thống giám sát và an ninh tiên tiến cho an ninh đường sắt trên toàn thế giới

TIN TứC

Các nhà sản xuất đầu máy toa xe chính của Trung Quốc

Các nhà sản xuất đầu máy toa xe chính của Trung Quốc

2024/04/16

Trước khi sáp nhập CNR và CSR, các nhà sản xuất đầu máy và toa xe lớn ở Trung Quốc là các công ty sản xuất trực thuộc hai tập đoàn này. Hai nhà sản xuất đầu máy xe lửa lớn là CRRC SIFANG và CRRC CHANGCHUN Railway Phương tiện Co.,ltd. Năm 2004, trong đàm phán giới thiệu công nghệ China Harmony, do các nhà sản xuất công nghệ nước ngoài không được tham gia đấu thầu nên phải tham gia đấu thầu bằng hình thức liên doanh hoặc chuyển giao công nghệ với các nhà sản xuất trong nước. Trong quá trình này, Bombardier là người đầu tiên thành lập Công ty thiết bị vận tải đường sắt Qingdao Sifang Bombardier. Sau đó, Sifang Locomotive và Kawasaki Heavy Industries đã bắt tay nhau tập trung vào dòng CRH2. Changchun Railway Vehicle, ban đầu muốn hợp tác với Siemens, đã chuyển sang Alstom vì các cuộc đàm phán không diễn ra suôn sẻ; Siemens đã thỏa hiệp vào năm 2005 và bắt tay với Tangshan Railway Bus để sản xuất CRH3C. Năm 2004 và 2005, các nhà sản xuất đầu máy toa xe của Trung Quốc đã hình thành mô hình bốn công ty thông qua hai lần giới thiệu công nghệ. Đường sắt CRRC changhun và CRRC tangshan của Tập đoàn Đường sắt Bắc Trung Quốc trước đây và Đầu máy và BST Sifang của Tập đoàn Đường sắt Nam Trung Quốc. Sau đó, Đường sắt Nam Trung Quốc và Đường sắt Bắc hợp nhất để thành lập Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc, nhưng bốn công ty này sản xuất hầu hết đầu máy toa xe của Trung Quốc. Trong thời đại của đầu máy "Fuxing", xe Puzhen lại tham gia vào đội sản xuất.

Sử dụng và tối ưu hóa hệ thống camera quan sát video Pantograph cho EMU

Sử dụng và tối ưu hóa hệ thống camera quan sát video Pantograph cho EMU

2024/02/18

Tóm tắt: Hệ thống giám sát video pantograph rất cần thiết để giám sát trạng thái của thiết bị cao áp của toa xe, đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện hệ thống điện cao thế. Nó đóng một vai trò quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả xử lý lỗi và đảm bảo an toàn vận hành của đầu máy toa xe. Hệ thống này có thể hỗ trợ hiệu quả cho người thợ máy trong việc xử lý khẩn cấp sự cố thiết bị điện áp cao, giúp cải thiện hiệu quả xử lý và rút ngắn thời gian dừng. Mức độ thông minh không cao đối với hệ thống hiện đang tồn tại, dựa vào giám sát và kiểm tra thủ công, bởi sự can thiệp của môi trường bên ngoài, sự bất tiện khi sử dụng thời tiết băng tuyết và các vấn đề khác. Chúng tôi đề xuất sử dụng phân tích dữ liệu mở rộng, phân tích hình ảnh thông minh, Là một thành phần đầu máy toa xe quan trọng, nó sẽ mất nguồn cung cấp năng lượng khi pantograph bị lỗi. Không chỉ khiến đoàn tàu mất điện, dừng giữa chừng mà các công trình phục vụ hành khách như điều hòa, cấp nước, vệ sinh cũng ngừng hoạt động. Ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự thoải mái của hành khách. Để nâng cao hiệu quả xử lý sự cố hệ thống điện áp cao và đảm bảo an toàn cho đầu máy toa xe, hệ thống này đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo vận hành an toàn các đoàn tàu di chuyển và duy trì trật tự vận tải đường sắt tốc độ cao.

CộNG Sự

ĐƯỜNG SẮT BẮC KINH
ĐƯỜNG SẮT XINAN
ĐƯỜNG SẮT QUẢNG CHÂU
ĐƯỜNG SẮT URUMUQI
HUAWEI
ĐƯỜNG SẮT JINAN
XE Ô TÔ
CRRC

CUNG CấP CHO BạN CáC GIảI PHáP CHUYêN NGHIệP

ĐọC THêM

GửI INQUIRY NOW!

NHậN BáO GIá
For a better browsing experience, we recommend that you use Chrome, Firefox, Safari and Edge browsers.