Mua camera IP,Bộ điều khiển hệ thống tích hợp,Màn hình video ON-BOARD?

1500+ CÁC TRƯỜNG HỢP THÀNH CÔNG
5000+ Mét vuông
220+ NGƯỜI LAO ĐỘNG

Năng lực R&D công nghệ mạnh mẽ

Hệ thống đảm bảo chất lượng toàn diện

Trưởng thành & hàng đầu Giải pháp đầu máy toa xe sáng tạo

Thiết bị kiểm tra tiên tiến và khả năng kiểm tra

Khả năng R&D công nghệ mạnh mẽ-Bạn đã tìm thấy đối tác định hướng thiết kế

Công ty có một trung tâm công nghệ, với 68% nhân viên có bằng cử nhân trở lên và 48,4% kỹ thuật viên R&D. Năm ngoái, chúng tôi đã thành công trong việc phê duyệt trung tâm R&D "một doanh nghiệp một trung tâm công nghệ" của các doanh nghiệp công nghiệp, chịu trách nhiệm đặc biệt về R&D các công nghệ mới, phần mềm mới, hệ thống mới và chuyển đổi các thành tựu khoa học và công nghệ.

ĐọC THêM

Hệ thống đảm bảo chất lượng toàn diện

Công ty đã thông qua chứng nhận tiêu chuẩn ngành đường sắt quốc tế IRIS, chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001 và chứng nhận CRCC của Học viện Đường sắt, đồng thời trở thành Tập đoàn Đường sắt, Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc, Học viện Đường sắt Trung Quốc và các giải pháp hệ thống an ninh của chính phủ được chỉ định chất lượng nhà cung cấp và nhà cung cấp dịch vụ..

ĐọC THêM

Trưởng thành & hàng đầu Giải pháp đầu máy toa xe sáng tạo

Dựa vào các nguồn lực kỹ thuật hàng đầu của Trung Quốc, công ty đã thiết kế và phát triển hệ thống giám sát video đầu máy, hệ thống phụ phòng chống cháy nổ đầu máy, hệ thống giám sát video tàu cao tốc nói chung và hệ thống giám sát video EMU.

ĐọC THêM

Thiết bị kiểm tra tiên tiến và khả năng kiểm tra

Để đảm bảo chất lượng sản phẩm, công ty có các thiết bị kiểm tra tiên tiến: băng thử nghiệm toàn diện lớn 6A, hộp thay đổi nhiệt độ nhanh, hộp kiểm tra nhiệt độ cao và thấp, máy đo áp suất và các thiết bị khác. Sau khi sản phẩm được phát triển và thử nghiệm theo các tiêu chuẩn kiểm tra khác nhau , lấy báo cáo liên quan, thực hiện chạy thử trên tàu và cho xe chạy 300.000 km trước khi bán ra thị trường để đảm bảo tính ổn định của sản phẩm.

ĐọC THêM

Thiết bị giám sát video di động dành cho huấn luyện viên đường sắt & EMU (Kết thúc huấn luyện viên)

Camera giám sát Pantograph đường sắt

Video Surveillance Server-NVR(Cấu hình các mô hình theo kịch bản sử dụng)

Máy chủ giám sát video tích hợp cho đầu máy

Màn hình đầu máy 6,5"

Màn hình hệ thống giám sát video huấn luyện viên

Màn hình phụ hệ thống giám sát video từ xa đầu máy diesel

Màn hình tập trung 12.1"

Gửi thông số kỹ thuật cho đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi kiểm tra

Giao tiếp OEM & ODM

Gửi giải pháp cụ thể cho bạn

Hợp đồng và thanh toán

sản xuất và giao hàng

Nhà cung cấp hệ thống giám sát và an ninh tiên tiến cho an ninh đường sắt trên toàn thế giới

dựa trên cổng bảo mật hệ thống kết xuất dữ liệu tàu 5G+ và vùng đệm tốc độ cao.

2023/02/02

Trong những năm gần đây, với sự phát triển không ngừng của công nghệ thông tin đường sắt, việc sử dụng tích hợp dữ liệu trên tàu để đảm bảo chất lượng bảo trì đầu máy cũng tạo cơ sở vững chắc cho lợi ích của các hoạt động được tiêu chuẩn hóa. Tuy nhiên, sự ổn định của kênh liên kết đơn và đĩa cứng của hệ thống hiện tại dẫn đến mất video và dữ liệu khác. Đồng thời, trong quá trình kết xuất dữ liệu cần phải kết xuất thủ công trên tàu, vừa tốn thời gian, công sức mà còn dễ mắc sai sót, thiếu sót, đôi khi còn tiềm ẩn rủi ro bảo mật. Để giải quyết các vấn đề trên, "Giải pháp kết xuất dữ liệu dựa trên 5G+ cho Hệ thống 6A Dịch vụ Máy bay" thực hiện tải xuống và tải lên dữ liệu tự động tốc độ cao cho Hệ thống 6A Dịch vụ Máy bay thông qua mạng 5G+ tiên tiến, bộ lưu trữ kép và sao lưu dự phòng. Điều này đảm bảo tính bảo mật và độ tin cậy của dữ liệu, tạo nền tảng cho việc phân tích dữ liệu và là giải pháp lý tưởng để truyền dữ liệu từ phương tiện đến mặt đất.

Các nhà sản xuất đầu máy toa xe chính của Trung Quốc

2024/04/16

Trước khi sáp nhập CNR và CSR, các nhà sản xuất đầu máy và toa xe lớn ở Trung Quốc là các công ty sản xuất trực thuộc hai tập đoàn này. Hai nhà sản xuất đầu máy xe lửa lớn là CRRC SIFANG và CRRC CHANGCHUN Railway Phương tiện Co.,ltd. Năm 2004, trong đàm phán giới thiệu công nghệ China Harmony, do các nhà sản xuất công nghệ nước ngoài không được tham gia đấu thầu nên phải tham gia đấu thầu bằng hình thức liên doanh hoặc chuyển giao công nghệ với các nhà sản xuất trong nước. Trong quá trình này, Bombardier là người đầu tiên thành lập Công ty thiết bị vận tải đường sắt Qingdao Sifang Bombardier. Sau đó, Sifang Locomotive và Kawasaki Heavy Industries đã bắt tay nhau tập trung vào dòng CRH2. Changchun Railway Vehicle, ban đầu muốn hợp tác với Siemens, đã chuyển sang Alstom vì các cuộc đàm phán không diễn ra suôn sẻ; Siemens đã thỏa hiệp vào năm 2005 và bắt tay với Tangshan Railway Bus để sản xuất CRH3C. Năm 2004 và 2005, các nhà sản xuất đầu máy toa xe của Trung Quốc đã hình thành mô hình bốn công ty thông qua hai lần giới thiệu công nghệ. Đường sắt CRRC changhun và CRRC tangshan của Tập đoàn Đường sắt Bắc Trung Quốc trước đây và Đầu máy và BST Sifang của Tập đoàn Đường sắt Nam Trung Quốc. Sau đó, Đường sắt Nam Trung Quốc và Đường sắt Bắc hợp nhất để thành lập Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc, nhưng bốn công ty này sản xuất hầu hết đầu máy toa xe của Trung Quốc. Trong thời đại của đầu máy "Fuxing", xe Puzhen lại tham gia vào đội sản xuất.

Sử dụng và tối ưu hóa hệ thống camera quan sát video Pantograph cho EMU

2024/02/18

Tóm tắt: Hệ thống giám sát video pantograph rất cần thiết để giám sát trạng thái của thiết bị cao áp của toa xe, đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện hệ thống điện cao thế. Nó đóng một vai trò quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả xử lý lỗi và đảm bảo an toàn vận hành của đầu máy toa xe. Hệ thống này có thể hỗ trợ hiệu quả cho người thợ máy trong việc xử lý khẩn cấp sự cố thiết bị điện áp cao, giúp cải thiện hiệu quả xử lý và rút ngắn thời gian dừng. Mức độ thông minh không cao đối với hệ thống hiện đang tồn tại, dựa vào giám sát và kiểm tra thủ công, bởi sự can thiệp của môi trường bên ngoài, sự bất tiện khi sử dụng thời tiết băng tuyết và các vấn đề khác. Chúng tôi đề xuất sử dụng phân tích dữ liệu mở rộng, phân tích hình ảnh thông minh, Là một thành phần đầu máy toa xe quan trọng, nó sẽ mất nguồn cung cấp năng lượng khi pantograph bị lỗi. Không chỉ khiến đoàn tàu mất điện, dừng giữa chừng mà các công trình phục vụ hành khách như điều hòa, cấp nước, vệ sinh cũng ngừng hoạt động. Ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự thoải mái của hành khách. Để nâng cao hiệu quả xử lý sự cố hệ thống điện áp cao và đảm bảo an toàn cho đầu máy toa xe, hệ thống này đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo vận hành an toàn các đoàn tàu di chuyển và duy trì trật tự vận tải đường sắt tốc độ cao.